Hauptmann

Polecam do obejrzenia Dwór w Tomaszkowicach koło Wieliczki- jadąc w stronę Gdowa w miejscowości Tomaszkowice na górce skręcamy w prawo, na następnym skrzyżowaniu w lewo i "szerszą drogą". Po chwili ukarze się nam piękny, choć trochę zaśmiecony staw, stare drzewa oraz sam dwór i zabudowania dworskie- spichlerze, kurniki, resztki czworaków. Całe założenie pochodzi z XIX wieku i należało do rodziny Stonawskich. Został w ostatnich latach odkupiony przez potomka rodziny i przeszedł gruntowny remont i przywrócona została mu dawna świetność, ponieważ w czasach PRL założenie było PGR-em i popadało w ruinę.

O sieci kolejek fortecznych był artykuł w miesięczniku "Kraków" swego czasu. Centralę miały przy stacji Kraków Bonarka (tak, nie pomyliło mi się z bocznicą dla pociągów pancernych) Jedna z linii sięgała na przykład pod Kawerny w Kosocicach i Rajsku. ( W Kosocicach idąc do wejść nr 1 i nr 2) możemy trafić na bardzo płaskie dno wąwozu- to dawna równia stacyjna po stacji właśnie tegoż feldbahn'a

Co do Płaszowa- Trochę kolejowo zagadam. Warty eksploracji jest tunel numer III Płaszowskiego Dworca Kolejowego- znajduje się w ciągu ulicy Wodnej i wiedzie pod całą stacją. Oprócz tego nie wiem czy wiecie, ale tory ze strony Bonarki nie biegły tak jak obecnie- czy ktoś kiedyś zastanawiał się czemu budynek stacyjki Kraków Krzemionki jest ustawiony pod kątem do toru? Tak! Tory biegły wzdłuż niego, potem wydrążonym w skale wąwozem- by przekroczyć Wielicką niskim wiaduktem( mniej więcej w tym miejscu gdzie obecnie tory tramwajowe przecinają ulicę) odchodziła jeszcze z tego miejsca bocznica do kamieniołomu położonego na zapleczu tego nowego apartamentowca ( widać tam piec wapiennik ;) )